اقتصاد واعمال

قال  ممثل قطاع الاطارات في النقابة العامة لوكلاء السيارات وتجار القطع  رعد هارون ، الاثنين ، ان هناك جزئية خاطئة في البيان الذي اصدرته مؤسسة المواصفات والمقاييس، بشأن اطارات الشحن والحافلات . 

واضاف هارن لـ”خبرني” ان مؤسسة المواصفات لا تمتلك أجهزة لتحديد صلاحية عمر الاطارات وصلاحية استخدامها بل تعتمد على المواصفات والقواعد  الاوروبية التي تم اصداراها عام 1992 

واصدرت مؤسسة المواصفات والمقاييس معايير محددة عام 2014، حددت من خلالها عمر الاطارات وصلاحية تخزينها لسيارت الشحن ب42 شهرا وسيارات الركوب الصغيرة بـ 36 شهرا  

وتابع هارون ان المواصفات الاوروبية والاميريكية  لم تحدد عمر الاطار ، واما مؤسسة الموصفات ارتأت تحديد عمر الاطار من خلال القواعد المتبعة بالدول المجاورة و التي اصدرتها عام 2014  علما بان مؤسسة الموصفات الاوربية تتلام جغرافيا وبيئيا مع المواصفات الاردنية 

ودعا هارون مؤسسة المواصفات والمقاييس لتشكيل لجنة مشتركة من اعضاء نقابة وكلاء وتجار قطع السيارت مع مؤسسة المواصفات و المقاييس لاعادة النظر بكافة المواصفات الفنية والقياسية لعملية دخول الاطارات للاردن وفترة تخزينها لحرص النقابة على مواكبة التطورات التي تحصل في قطاع الاطارات عالميا والاخذ بعين الاعتبار الاثار البيئية والمناخية لمثل هذا القرار.

واضاف انه لا توجد دراسة علمية تحدد عمر الاطارت وتدل على صلاحيتها من حيث تاريخ الانتاج . 

واشار هارون الى  انه لا يوجد جهة معنية بإتلاف الاطارات وان وزارة البيئة تمنع حرقها وشركات اعادة التدوير لا تستطيع استيعاب الكميات الهائلة من الاطارات المستعملة فكيف ستسطيع استيعاب عدد اطارات المنتهية صلاحيتها في حال تم تطبيق القرار الصادر اليوم الاثنين  . 

وتساءل هارن انه اذا تم مصادرة الاطارت المنتهية صلاحيتها ” هل سيتم اعادة الضرائب المدفوعة مسبقا كضريبة المبيعات والرسوم  الجمركية للتجار ؟ ” 

وكشف هارون لـ”خبرني” عن نسبة ارتفاع اسعار شحن الاطارت من الدول المصدرة لها بتكلفة  تتراوح بين 7 الاف دولار الى 10 الاف دولار على الحاوية التي حجمها 40 قدم 

وقال هارن ان دول المنشاة رفعت اسعار الاطارات بسبب شح المواد الخام بنسبة تتراوح من ( 8 % ال 15 % )  للاطارات الاسيوية و 5% الى 10 % ذات المنشأ الاوروبي  

وتابع هارون ان القوة الشرائية انخفضت بشكل كبير بسبب جائحة كورونا وتداعيتها على المواطنين وايضا بسبب ارتفاع الضرائب على الاطارات وارتفاع الرسوم الجمركية عليها 

وكان مؤسسة المواصفات والمقاييس، أعلنت صباح الاثنين على صفحتها عبر الفيس بوك قرارا يتعلق بإتلاف الاطارات التي يزيد عمرها عن 3 سنوات.

وتاليا نص المنشور : 

أكدت مؤسسة المواصفات والمقاييس، الاثنين، أن إطارات سيارات الركوب والحافلات والشاحنات الخفيفة التي مضى على تخزينها أكثر من ثلاث سنوات من تاريخ صنعها يمنع تسويقها وبيعها.

ودعت المؤسسة على موقعها في “فيسبوك” المواطنين في حال تسجيل أي ملاحظة أو شكوى إلى التواصل عبر هاتف و”واتس آب” الشكاوى الموحد 065301243 أو عبر تطبيق “بخدمتكم” أو إرسال رسائل على صفحة المؤسسة على “فيسبوك” 

@jsmo.gov.jo، أو موقعها الإلكتروني

قال رئيس مجلس مفوضي هيئة تنظيم الطيران المدني الكابتن هيثم مستو، إن حركة الطائرات القادمة والمغادرة عبر مطار الملكة علياء الدولي سجلت الشهر الماضي نموا بنسبة 36% مقارنة مع شهر حزيران/يونيو الذي سبقه. وأضاف مستو، الاثنين، أن الرحلات الجوية القادمة والمغادرة في تموز/يوليو، وصل إلى 5359 رحلة جوية؛ ليبلغ العدد الإجمالي للرحلات الجوية منذ بداية العام الحالي 20569 رحلة جوية دولية ربطت المملكة بـ 68 وجهة دولية مباشرة. وأشار إلى أن حركة المسافرين ارتفعت بنسبة 60% في تموز/يوليو الماضي، مقارنة بشهر حزيران الماضي، مشيرا إلى أن القادمين شكلوا نحو 58% من العدد الإجمالي للمسافرين، إذ بلغ عدد المسافرين القادمين والمغادرين إلى المطار نحو 622 ألف مسافر. وبين مستو أن نسبة مستكملي جرعات اللقاح من القادمين ارتفعت إلى 28% خلال شهر تموز/يوليو الماضي، مقارنة بنحو 20%، خلال حزيران/يونيو الماضي، أي بعد تطبيق القرارات الحكومية الأخيرة بإعفاء المسافرين القادمين من فحص كورونا (بي سي آر) في حال استكمل المسافر جرعات اللقاح من دول معينة. وأكد أن الأرقام الأخيرة تعكس ارتفاع عدد القادمين إلى المملكة من متلقي اللقاح؛ مما يسهم في منع انتشار فيروس كورونا، ومنح المسافرين أجواء آمنة. ووصل عدد الرحلات اليومية في شهر تموز/يوليو الماضي إلى 173 رحلة قادمة ومغادرة بحسب مستو، مقارنة مع 26 رحلة يوميا في شهر تموز/يوليو من العام الماضي، و 255 رحلة للشهر نفسه من عام 2019.

 أعلنت المؤسسـة العامة للضمـان الاجتمـاعي عـن تحديـد الأنـشطـة المستفيـدة من البرامج الثلاثة المخصصـة لدعـم أجـور الـعاملين في القطـاعات الأكثر تضرراً بجائحـة كـورونـا.

وقالت المؤسسة الاثنين، إنه تم تحويـل المنشآت المشمـولة ببرنامج استدامـة الأسـاسي إلى برنامج تعافي باستثنـاء الفنادق العـاملـة في غير منطقتي البحر الميت والعقبـة بالإضـافة إلى منشآت النقل الجـوي ومكاتب السيـاحـة الصادرة والمختلطـة وريـاض الأطـفـال وقطـاع تـجـارة الملابس والنقل السياحـي.

فيمـا تقرر استمرار شمـول مكاتب السياحـة الوافـدة ومكاتب الحج والعمـرة ببرنامج استدامـة المـعدل “استدامـة +” حتى نهـاية هذا الـعـام، كما تم إضـافة الفنـادق والمـطـاعم العـاملـة في مدينـة البتراء إلى قائمـة المنشآت المستفيـدة من برنامج استدامـة المعدل.

وأوضحـت المؤسسـة بأن منصـة برنامج استدامـة بكـافة تفصيلاتـه سيتم تفعيلهـا مساء اليوم وسيتبين للمنشأة المستفيدة نوع البرنامج الذي تنـدرج ضمنه ونسب تحملها من أجـور العاملين.

 انخفضت أسعار المشتقات النفطية في الأسواق العالمية في الأسبوع الثالث من شهر آب الحالي مقارنة مع معدلات أسعارها في الأسبوع الثاني. حيث سجل البنزين أوكتان 90 سعرا بلغ 649.9 دولار  للطن مقارنة مع معدل سعره في الأسبوع الثاني والذي بلغ 680.5 دولار  وبنسبة انخفاض بلغت 4.5%، كما سجل سعر البنزين أوكتان 95 سعراً بلغ 670.6 دولار للطن مقابل 704.2 دولار المسجل في الأسبوع الثاني وبنسبة انخفاض بلغت 4.8%، كما انخفض سعر الديزل من 565.6 دولار للطن الى 544.8 دولار وبنسبة انخفاض بلغت 3.7%، وانخفض سعر الكاز من 590 دولار  للطن الى 570.2 دولار وبنسبة انخفاض بلغت 3.4%،كما انخفض سعر زيت الوقود من 397.8 دولار للطن الى 384.3 دولار للطن وبنسبة انخفاض بلغت 3.4%.

في المقابل استمر سعر الغاز البترولي المسال لشهر آب عند 656.3 دولار للطن مقارنة مع سعره المسجل في شهر تموز الماضي والذي بلغ 620 دولار وبنسبة ارتفاع بلغت 5.8% .

وسجل سعر خام برنت في الأسبوع الثالث من شهر آب الحالي سعرا بلغ 68.6 دولار للبرميل مقابل 71 دولار المسجل في الأسبوع الثاني.
 

ارتفعت اسعر الذهب محليا اليوم الاثنين مقارنة بتسعيرة يوم أمس الصادرة عن النقابة العامة لأصحاب محال تجارة الحلي والمجوهرات. وارتفع سعر بيع غرام الذهب عيار 21 الأكثر طلبا في السوق المحلية بمقدار 10 قروش ليصل إلى 36،60 ديناراً، لغايات شراء المواطنين من محلات الصاغة، مقابل 35 دينارا لجهة البيع. كما ارتفع سعر بيع غرام الذهب عيار 24 ليصبح 43،50 دينارا بعدما كان يباع أمس الاحد بـ 43،30 دينارا، وبلغ سعر غرام الذهب عيار 18 نحو 32،70 ديناراً، فيما كان سعره الأربعاء 32،60 دينارا.

 من المرتقب أن ترتفع أسعار مركبات الهايبرد في الأردن في بداية عام 2022، بعد رفع الضريبة الخاصة عليها لتصل لـ 55% في بداية العام الجديد.

ويعتبر تعديل الضريبة الخاصة على رسوم “الهايبرد” وزيادتها 5 بالمئة في 2021، ضمن قرار مجلس الوزراء الذي تم اتخاذه في حزيران من عام 2018، والمتضمن تخفيض الضريبة من 55 بالمئة الى 30 بالمئة ومن ثم رفعها بواقع 5 بالمئة سنويا.

ويتضمن القرار الزيادة التصاعدية على الرسوم بواقع 5 بالمئة في بداية كل عام، حيث تم تخفيض الرسوم الى 30 بالمئة في عام 2018، لترتفع الى 35 بالمئة في 2019، ثم 40 بالمئة في 2020، و45 بالمئة في 2021، ولتصبح 55 بالمئة في 2022.

ومن المتوقع أن ترتفع أسعار مركبات الهايبرد مجدداً من 500 – 1500 دينار.

 أكد الخبير المصرفي اللبناني الدكتور إيلي زوين أن الكثير من الودائع الأجنبية في المصارف اللبنانية ومنها أردنية لم تعد موجودة في البنوك قائلا “تبخرت”.

جاء حديث زوين ردا على سؤال الزميل عصام قضماني في برنامج المؤشر الاقتصادي عبر “‎A onetv”، حول اموال الأردنيين في المصارف اللبنانية.

وقال الخبير المصرفي اللبناني، “من كل عقلك المصريات بعدهم!”.

وتقدر أموال المودعين الأردنين في المصارف اللبنانية بأكثر من مليار وستمائة مليون دولار.

 خصصت ألمانيا، التي تعتبر ثاني أكبر دولة مانحة للأردن، 90 مليون يورو من المساعدات الإنسانية للأردن منذ مطلع العام الحالي، بحسب السفارة الألمانية في عمّان.

وأشارت السفارة إلى أن 30% من التمويل الإنساني المقدم من قبل ألمانيا تخصص لصالح المجتمعات المضيفة والأردنيين المحتاجين.

وفي سياق الأزمة السورية، ساهمت ألمانيا بأكثر من 905 ملايين يورو للاستجابة الإنسانية في الأردن منذ عام 2012.

وقدّمت ألمانيا المساعدة الإنسانية في عدة مجالات، مثل: المساعدة الغذائية، الحماية، الرعاية الصحية، والدعم النفسي والاجتماعي بهدف التخفيف من معاناة الناس المهجرين والضعفاء.

وأضافت السفارة أن “جزأ كبيرا من مساعدات ألمانيا الإنسانية تكون على شكل مساعدات نقدية طارئة، مما يسمح للاجئين بتغطية الاحتياجات الأساسية العاجلة، مثل الإيجار والنفقات العلاجية”.

ويحتاج 239 مليون شخص في جميع أنحاء العالم حاليا إلى المساعدة الإنسانية الماسة، ما يعني واحد من كل 33 شخص.

“تأثر الأردن بشدة بسبب النزاعات في البلدان المجاورة، ويستضيف نحو 760 ألف لاجئ مسجل لدى المفوضية السامية للأمم المتحدة لشؤون اللاجئين”، بحسب السفارة الألمانية.

وتعتبر ألمانيا تعد ثاني أكبر دولة مانحة للأردن، بعد الولايات المتحدة الأميركية.

وبموجب محضر اجتماعات المحادثات الحكومية الأردنية الألمانية السنوية حول التعاون التنموي للعام 2020، التزمت الحكومة الألمانية بتقديم مساعدات تنموية جديدة للأردن بقيمة بقيمة 394.3 مليون يورو.

وستصرف هذه المساعدات وهي منح ومساعدات فنية وقروض ميسرة، خلال السنوات المقبلة، لتمويل مشاريع تنموية ذات أولوية بقطاعات التعليم والمياه والصرف الصحي والطاقة المتجددة والتدريب المهني والتعليم التقني والبيئة، ومشاريع ضمن خطة الاستجابة الاردنية للأزمة السورية، وأُخرى استجابة للتحديات الناتجة عن أزمة كورونا.

 استقرت أسعار الذهب، اليوم الأحد، في السوق المحلية، بعدما سجلت تراجعا طفيفا يوم الخميس الماضي بقيمة تراوحت بين 30 قرشا و10 قروش، وذلك وفقا للتسعيرة اليومية الصادرة عن النقابة العامة لأصحاب محلات تجارة وصياغة الحلي والمجوهرات.

وبلغ سعر بيع غرام الذهب عيار 21 قيراط عند 36.5 دينارا، والشراء بقيمة 34.9 دينارا.

كما بلغ سعر بيع عيار 24 قيراط عند 43.3 دينارا، والشراء بقيمة 40.2 دينارا، أيضا استقر عيار 18 قيراط عند 32.6 دينارا، والشراء بقيمة 29.7 دينارا، للغرام الواحد.

قال المفوض السابق في هيئة تنظيم قطاع الطاقة والمعادن ومدير الجيولوجيا سابقا في وزارة الطاقة والثروة المعدنية الدكتور علي السوارية، إن الاحتياطي المثبت لفلز النحاس في مناطق (فينان، خربة النحاس، وادي ابو خشيبة) حوالي 900 ألف طن يقع 94% منها داخل حدود محمية ضانا بواقع 845 الف طن، منها 575 الف طن تقع في منطقة خربة النحاس وادي الجارية، اي ما نسبته 64% من اجمالي احتياطي فلز النحاس في المناطق الثلاث. وأضاف السوارية، أن المحاولات التي تمت من قبل سلطة المصادر الطبيعية سابقا (وزارة الطاقة والثروة المعدنية حاليا) من عام 1993 ولغاية 2007 من اجتماعات وحوارات ومراسلات رسمية مع الجمعية لاقتطاع منطقة خربة النحاس/ وادي الجارية (60كم2) من اراضي محمية ضانا لغايات التنقيب واستثمار خامات النحاس فيها باءت جميعها بالفشل. وبين أن السلطة ممثلة بوزارة الطاقة والثروة المعدنية لم تتمكن من الوصول إلى حل لهذا الموضوع، وعلى سبيل المثال لا الحصر ففي عام 1993 تم الطلب بكتاب رسمي استثناء مناطق التمعدن للنحاس في منطقة وادي عربه قبل توقيع الجمعية على حدود المحمية كما انه تم الطلب من الجمعية في عام 2000 وعام 2002 بكتب رسمية الموافقة على اقتطاع منطقة خربة النحاس من حدود المحمية حتى تتمكن الشركات من اجراء الدراسات حسب الاصول لتقييم الخام تمهيدا لاستغلاله!. ووأكد أنه لحسم الجدل الدائر منذ عقود ولتمكين وزارة الطاقة والثروة المعدنية من التعاقد مع الشركات المهتمة بالاستثمار لاستغلال جزء من هذه الخامات المتواجدة داخل المحمية فانه لا بد من استقطاع منطقة خربة النحاس/ وادي الجاريه (منطقة 2) والبالغة مساحتها حوالي 60 كم2 والتي تحتوي على فلز نحاس تزيد قيمته عن اربعة مليارات دولار واخراجها من حدود المحمية، حيث انها تقع في الجزء الغربي من المحمية وعلى بعد 7 كم من طريق البحر الميت – العقبة وتعتبر هذه المنطقة مفصولة طبيعيا عن باقي مناطق المحمية بسلسلة من الجبال والوديان وهي اما منطقة رملية او صخور جرداء شبه خالية من الأشجار والأحياء البرية. وأشار إلى أنها المنطقة الأغنى بالنسبة لتواجد خامات النحاس في منطقة وادي عربة ولا يعقل ان تبقى هذه الثروة حبيسة حدود المحمية واقتصاد الاردن بامس الحاجة لهذا المشروع الوطني بامتياز. وتاليا دراسة السوارية: