abrahem daragmeh

صدر في عدد الجريدة الرسمية اليوم الاحد الإرادة الملكية السامية بالمصادقة على القانونين المعدّلين لقانون الأمن العام وقانون السير.

وتدخل القوانين حيز التنفيذ بعد 24 ساعة من نشرها في عدد الجريدة الرسمية.

معدّل الأمن العام، يأتي وفقا لأسبابه الموجبة، لدمج الدفاع المدني، وقوات الدرك بمديرية الأمن العام، ونقل صلاحيات وواجبات هاتين المديريتين بما يضمن أعلى درجات التنسيق الأمني والاحترافية، وتوحيد الجهود لتقديم الخدمات المثلى للمواطنين بكافة مواقع سكناهم، وإقامتهم وضبط النفقات وترشيد الاستهلاك على نحو يحقق مزيدا من الوفر على الموازنة العامة للدولة.

ويأتي تطبيق فكرة إعادة الهيكلة بطريقة مثالية ونوعية تكون نموذجا للمؤسسات والهيئات، إضافة إلى تمكين مديرية الأمن العام من القيام بالمهام والواجبات والمسؤوليات الجديدة الملقاة على عاتقها.

فيما ينقل معدّل السير صلاحية اعتماد أي جهة مختصة لإجراء التحقيقات في الحوادث المرورية التي ينتج عنها أضرار مادية فقط في قانون السير، إلى وزير الداخلية بدلاً عن مجلس الوزراء.

الأمم – خالد حكمت الزعبي

يعد اتوستراد المفرق – الزرقاء الشريان الرئيس الذي يربط العاصمة عمان بالحدود السورية – طريق جابر الدولي ، وفي الوقت نفسه فهو الشارع الأكثر حيوية والذي يربط مدينة الزرقاء بالمفرق،وتتفرع منه طرق دولية من ابرزها طريق بغداد الدولي بالقرب من جامعة آل البيت والذي تصدر مشهد الموت بحكم سوء أوضاعه في الأونة الأخيرة.
المتابع لهذا الطريق يعلم عدد الحوادث العديدة التي حصدت ارواح العديد من الأبرياء آخرها يوم أمس بعد حادث تدهور لحافلة تقل طلاب الى الجامعة الهاشمية الطريق يتوقف عند كثرة حوادث السير القاتلة، حيث بدا وكانه التحق بالتسمية التي طالت غالبية طرقنا الرئيسة في الأردن، كواحد من طرق الموت
وناشد عدد من اهالي المفرق والزرقاء عبر الأمم الجهات المسؤولة عن اتوستراد المفرق -الزرقاء بالتدخل السريع لايجاد حلول ناجعة لمشكلة الكسارات المقامة حديثا والتي قام اصحابها بعمل فتحات غير قانونية على اغلب الاوتستراد ، حيث تقوم القلابات الكبيرة بعبور الاوتستراد بكل الاتجاهات وتعاكس الطريق بشكل خطير، وتوقف السير مما يُعرض المركبات للحوادث الخطيرة ، خاصة مع تطاير الاتربة والغبار منها بشكل يومي ومع ساعات الصباح الأولى وعند ساعات الذروة .

وتحدث الموطن عيد البدارين لـ”الأمم” : ان جزء من الطريق ذاته مقابل محطة تنقية المفرق بطول 1كلم او اكثر لاتصلح للسير عليها نهائيا منذ عدة سنوات حيث تقوم المركبات بالسير على اطراف الطريق ” البنكيت ” ولم تقم وزارة الأشغال بحل المشكلة لغاية الان.
وأضاف البدارين ان الطريق المذكور بحاجة ايضا لانارة و جزر وسطية بين المسارب في كثير من المواقع للحد من الحوادث المرورية ، وننوه الى خطورة الرصيف “الكندرين” في بعض اجزاء الاوتستراد حيث تم وضعه على مسافة صفر من حافة الطريق وبدون اي مسافة امان كما هي المواصفات .
وقال المواطن علي المشاقبة ان طريق المفرق – الزرقاء وبالعكس بات يشهد العديد من الحوادث والتي باتت شبه يومية وهناك غياب لوزارة الأشغال العامة متمثلة بمديريات اشغال المفرق والزرقاء عن هذا الشارع الحيوي والذي يغذي عدد من الطريق الدولي ويربط الأردن بثلاث دول مجاورة هي سوريا والعراق والسعودية .
وبين المشاقبة ان سكان المفرق تقدموا بالعديد من الطلبات والمناشدات للجهات المعنية لغاية انارة الطريق ونأمل بسرعة الرد الإيجابي حفاظاً على سلامة سالكي الطريق .
وفي سياق متصل أكدت مديرة أشغال المفرق المهندسة رحاب العتوم في تصريح صحفي لـ”الأمم” أن وزارة الأشغال تعمل على توفير الحلول الجادة لطريق أوتوستراد المفرق – الزرقاء من خلال انارة الطريق وتحسين البنية التحتية .
وأضافت العتوم انه تم سيتم عمل صيانة وانارة للطريق من خلال موازنة مجلس المحافظة خلال العام 2020.

اعتمدت لجنة المسابقات التابعة بالاتحاد الأردني لكرة القدم، ستاد عمان الدولي، ملعبا للمباراة النهائية لبطولة درع الاتحاد لموسم 2020، والتي تقام مساء الجمعة المقبل، بين فريقي الوحدات والرمثا.

جاء ذلك خلال الاجتماع الذي عقد اليوم الأحد، برئاسة عضو الهيئة التنفيذية محمد سمارة، وبحضور مدير المسابقات عوض شعيبات، وممثلي طرفي النهائي الوحدات والرمثا.

وتخلل الاجتماع مراسم إجراء القرعة بين ستاد عمان الدولي وستاد الحسن، لتحديد مكان إقامة المباراة النهائية.

وكان الوحدات بلغ المباراة النهائية بعد فوزه على شباب الأردن (2-0)، بينما تخطى الرمثا نظيره الصريح (2-1)، في مباراتي نصف النهائي.

يشكل علم النفس والارشاد النفسي ركناً أساسياً من أركان العلوم التي ينبغي أن تدرس في مدارسنا .. خاصة مع ما نشهده هذه الأيام من توتر وقلق واضطراب وضغوط اجتماعية ونفسية واقتصادية على الناس ..
واستغرب كل الاستغراب عندما اسمع أن معظم مدارسنا الابتدائية والاعدادية والثانوية يوجد في المدرسة الواحدة مرشد نفسي فقط علماً أن هناك مدارس عدد طلبتها يفوق 1000 طالب وطالبة، وهذه المدارس تحتاج إلى عدد كبير من المرشدين النفسيين والتربويين ، وفي كثير من المدارس فأن المرشد النفسي لا يقوم بعمله بل يقوم بمهام غير عمله كالتدريس أو اشغال حصص المعلمين المتغيبين أو القيام بأعمال السكرتاريا والإدارة ..
أتمنى على معالي الأستاذ الدكتور تيسير النعيمي وزير التربية والتعليم وهو الدارس لعلم النفس التربوي والمتفهم لأهمية علم النفس والارشاد النفسي أن يبادر في اتخاذ قرار جريء يتواكب مع معاناة العصر والناس بتعيين كوكبة من الدارسين لعلم النفس والارشاد النفسي في مدارسنا خاصة وأن مدارسنا تعاني من كثير من المشاكل وبحاجة للوقوف على هذه المشاكل وعدم اهمالها … وكذلك يساهم في التخفيف من أعباء البطالة والركود الذي يعاني منه الكثير من الخريجين في أردننا الغالي ..

منذ العام 1996 والحكومات، الواحدة تلو الأخرى، ترفع يدها عن الناس، بشكل تدريجي، عبر تخفيف كل ما يمكن تسميته بالدعم المالي، او دعم السلع، إضافة إلى تراجع جودة التعليم الحكومي، ومستوى الخدمات الصحية، والبنى التحتية، وغير ذلك.

علاقة الحكومات بالناس، باتت رمزيا مرتبطة بما يسمى دعم الخبز، على الرغم من ان الناس يواجهون إشكالات اكبر بكثير من رغيف الخبز، على صعيد كلفة التعليم، العلاج، السكن، وتأثير البطالة، والفقر، وغير ذلك من قضايا، غير ان كل حكومة تأتي وتريد ان تعبر عن حبها لمواطنيها، تتحدث عن رغيف الخبز، وكأنه ام القضايا، والاولوية الأولى فقط.
في الأردن اكثر من مليون فقير، وفقا للإحصاءات الرسمية، ولو قفزنا عن معايير الإحصاءات الرسمية، لوجدنا ان عدد الفقراء اكبر بكثير، فمعايير الإحصاءات الرسمية غير عادلة.

سيأتي زمن يتم فيه رفع سعر الكهرباء والماء، إضافة إلى إلغاء الإعفاءات العلاجية تحت مسمى آخر، هو التأمين الصحي الشامل، والكل يعرف ان هكذا تأمين يعني إعادة جدولة للمشكلة للتخلص من الإعفاءات الموجهة مباشرة إلى المستشفى المقصود، نحو تراتبية تلقي العلاج، وما فيها من تعقيدات، ومع ما سبق أسابيع قليلة تفصل كثيرين، عن دعم الخبز المفترض في نيسان، والذي على ما يبدو سوف ينخفض من حيث قيمته، وينخفض أيضا من حيث عدد المستفيدين منه، كون الحكومة تريد تغيير المعايير، من اجل خفض الكلفة الاجمالية لهذا الدعم، الذي لن يكون غريبا التخلي عنه العام المقبل او الذي يليه اذا استمر الحال على ما هو عليه، على صعيد وضع المديونية والخزينة.

الحكومات في الأردن تستدرج الناس إلى الزاوية التي تريدها، ونحن نرى كيف ان كل الحديث عن دعم الخبز، وعواطف الحكومات تجاه المواطنين عبر تأكيد هذا الدعم، وكأنه كل القصة، مع الاعتراف هنا انك ترى في المخابز ارباب عائلات يشترون كل يوم عدة كيلوغرامات من الخبز، كون العائلة تعيش على الخبز فعليا، مع قليل من الغذاء، لكن اصل الازمة ليس الخبز وحده، بل تتشعب هذه الازمة نحو اتجاهات كثيرة.

قبل ان يغادر رجائي المعشر نائب رئيس الوزراء في الحكومة الحالية موقعه كان يتحدث عن أخطاء حكومته في ملف الخبز، اذ تحدث امام النواب سابقا ان الدعم المقرر كان 170 مليون دينار، وارتفع إلى 270 مليون دينار، والكلام لم يتبدد أثره بخروج المعشر، إذ إن موازنة دعم الخبز للعام 2020 انخفضت، والحكومة الحالية تبحث عن معايير لخفض قيمة المبلغ، وعدد المستفيدين، ولهذا يتردد كلام عن نقل الملف من وزارة المالية إلى وزارة التنمية الاجتماعية، وهو امر لم يتم حسمه حتى الآن، لكن حسمه نحو التنمية الاجتماعية يعني ان الدعم هنا سيصير ملفا إنسانيا من حيث المعايير والمستفيدين.

نحن أمام ازمة اكبر مقبلة في شهر نيسان، اكبر من ازمة فواتير الكهرباء التي ضربت قطاعا واسعا، إذ سيتم شطب آلاف الأسماء، او اكثر، من قوائم المستفيدين، والعدد لن يكون قليلا، بل سيكون كبيرا، تحت ذريعة ان هناك أخطاء في القوائم السابقة، او ان المعايير قد تغيرت، وهذا التوجه سيؤدي إلى تأثر آلاف العائلات وأكثر، برغم ان القصة ليس قصة خبز، وحسب، بل قصة أعباء تتلاحق وتتراكم من كل الجهات، من ثمن الدواء، وصولا إلى قسط الجامعة، مرورا بفاتورة الكهرباء، وسعر الوقود، وانخفاض او غياب دعم الخبز.

بهذا المعنى ننتظر ازمة كبيرة في نيسان، وكلما أسمع كلمة نيسان، ينقبض صدري، إذ له في الذاكرة حكاية، فننصح منذ الآن، ألا تتهور الحكومة في هذا الملف، حتى لا تفتح على حالها جبهة جديدة، جبهة الغالبية العظمى المنهكة أساسا من كثرة الالتزامات، وتختنق كل يومين بقصة في الأردن الجديد الذي تم انتاجه، ولم نعد نعرفه، ولم يعد يعرفنا أيضا.
(الغد)

عمان مشلولة هذا الصباح، حركة النقل بالمحافظات في احتجاج مستمر، السائقون غاضبون عقب قرار الوزير تخفيض العمر الافتراضي للباصات لتصبح 15 عاماً.. مصالح الناس متعطلة..هذا ما جنته يد الرزاز الكريمة بتعيين وزير النقل خالد سيف بوصفه من أهل الكفاءات في حكومة النهضة.
الوزير “الحكيم” مرة يدفع الناس لحرق الإطارت في الكرك وفي الأخرى يجبر السائقين على الاعتصامات وشل حركة النقل، وفي المرتين يعود عن قراراته المتعجلة بعد أن يكون أدخل المملكة في ورطة كبيرة.

ماذا عمل الوزير في قطاع النقل العام غير تفخيخه بالألغام الكثيرة؟ وماذا ننتظر من شخص جاء للوزارة أصلاً بالصدفة، وهو الذي تقدم لإشغال مناصب وظيفية أقل شأناً من موقع الوزير ولم تنظر اللجان المختصة بطلبه؛ لافتقار سيرته الذاتية لأي خبرة في قطاع النقل العام.

في البدء، كان الرجل يطلب منحه فرصة أمام الغاضبين من توزيره؛ ليثبت لهم وللرزاز المخدوع به أن كفاءته ومهنيته وجراحته في القطاع هي وراء استقطابه وليس “الصدفة” من تكفلت بمنحه رتبة وراتب وزير ..

توالت الفرص وتحوّلت لاختبارات؛ فأشعل في الأولى إطارات كثرة في الكرك وأغلق الطريق الصحراوي؛ احتجاجاً على نقل مجمع الكرك، وها هو اليوم يعطّل مصالح الناس، ويدفع السائقين للاحتجاج في جل محافظات الأردن.

ماذا تنتظرون من وزير النقل خالد سيف غير افتعال الأزمات والفشل بإدارتها؟ وماذا بجعبة الرجل سوى زراعة “الوهم” بطريق الحكومة “العمومي؟.

قبل أيام قليلة فشل الوزير وصب الزيت على نار “الكركية”، ردا على قرار نقل المجمع الكرك، فأغلق السائقون والمتضررون الطريق الصحراوي وحرقوا الإطارات.

قبل ذلك أدخل الوزير _حماه الله_ اصبعه بملفات جانبية، في قطاع النقل العام، أما صلب مشكلة قطاع النقل العام وأزمتها في الشوارع وغياب حافلات القطاع العام عن أحياء بكاملها، فهذه لن يجرؤ عليها.

يستطيع الوزير أن يعبث بملف البطاقات الذكية، ويستطيع كذلك أن يدلي بدلوه في تتبع الحافلات، لكنه يقف عاجزاً أمام مشكلة قطاع النقل العام الحقيقية.

لا نعتب على الرجل، فنحن نعرف جيداً كيف قدم للوزارة، ونعرف أيضاً من أدخله وورطنا وورط حكومة النهضة بخالد سيف، لكننا نريد منه أن يكف عن المراهقات الإدارية ويفكر جدياً في تفكيك مشكلة النقل العام بدلاً من “تأزيم” القطاع، أو فليكرمنا بسكوته.

ارتفعت ارباح شركة مصفاة البترول قبل الضريبة العام الماضي لتبلغ 9ر53 مليون دينار، مقارنة مع 7ر42 مليون دينار لعام 2018، بحسب افصاح الشركة على الموقع الإلكتروني لبورصة عمان.
كما ارتفعت ارباح الشركة بعد الضريبة العام الماضي لتبلغ 1ر45 مليون دينار، مقارنة مع 8ر36 مليون دينار عن العام الذي سبقه.
وقالت الشركة في افصاحها: إن العلاقة المالية للشركة مع الحكومة انتهت منذ أيار 2018 والتي كانت تحدد ربح الشركة بمبلغ 15 مليون دينار سنويا، بعد تخفيض كلفة الاسطوانات الهندية، وأصبحت الشركة تعمل على أسس تجارية بنشاط التكرير وتعبئة أسطوانات الغاز وما زالت مستمرة بتخفيض كلفة الاسطوانات الهندية والتي تنتهي نهاية العام الحالي.
وأشارت الشركة إلى أن الأرباح ناتجة عن أنشطة مصنع الزيوت والشركة التابعة لها، وشركة تسويق المنتجات البترولية والشركات التابعة لها، لافتة إلى أنها ما زالت مستمرة بمعالجة النقاط العالقة مع الحكومة والتي يمكن أن يكون لها أثر مالي على نتيجة الأعمال النهائية.
يذكر أن رأس مال الشركة المصرح به بلغ 100 مليون دينار.

اطمأن وزير التعليم العالي والبحث العلمي الدكتور محي الدين توق على طلبة الجامعة الهاشمية الذين يرقدون على أسرة الشفاء في مستشفى الزرقاء الحكومي، إثر إصابتهم جراء حادث انقلاب حافلة صباح اليوم الأحد على طريق اوتوستراد الزرقاء المفرق.

وبحسب بيان صادر عن الوزارة اليوم الأحد، أوعز الوزير إلى رئيس الجامعة بمتابعة أوضاع الطلبة المصابين، وتقديم كل ما يمكن للطلبة وذويهم لمساعدتهم على تجاوز آثار هذا الحادث المؤسف، خاصة فيما يتعلق باستكمال دراستهم في الفصل الحالي.

وثمن جهود الأجهزة الأمنية من مرتبات الأمن العام والدفاع المدني على جهودهم، واستجابتهم السريعة في التعامل مع الحادث والقيام بالاسعافات الأولية، ونقل 37 طالباً مصاباً من مكان وقوع الحادث إلى المستشفى.

كما ثمن الدكتور توق جهود مدير مستشفى الزرقاء الحكومي والطاقم الطبي والإداري التي كان لها الأثر الأكبر في التخفيف على الطلبة المصابين، متضرعا إلى العلي القدير أن يتغمد الطالبة المتوفاة نتيجة الحادث بالرحمة والمغفرة، وأن يلهم أهلها جميل الصبر والسلوان.

 أكدت دائرة الاحوال المدنية والجوازات حرصها التام على كتابة الاسماء بجميع حروف اللغة العربية في سجلاتها الحاسوبية بشكل سليم ودون تشويه بما لا يتعارض مع احكام قانون الاحوال المدنية رقم (9) لسنة 2001 وتعديلاته.

وبينت الدائرة أن النظام الحاسوبي الحالي المعد لتسجيل واقعات الولادة يسمح بأدخال جميع احرف اللغة العربية بما فيها الهمزة والتاء المربوطة.

واوضحت الدائرة أن مسؤولية كتابة الاسم في (نموذج التبليغ عن الولادة) تقع على عاتق الاشخاص الذين كلفهم القانون بالتبليغ عن الولادة.

واشارت الدائرة إلى استعدادها لتعديل أي طلب بهذا الخصوص وفقا للاجراءات القانونية.

نعت هيئة رواد الحركة الرياضية والشبابية الأردنية احد أبرز أعضائها ورموزها الراحل منصور خضر قردن (أبو أحمد) الذي انتقل إلى رحمته تعالى صباح اليوم الأحد عن عمر يناهز 85 عاما.
واستذكر السيد محمد جميل أبو الطيب رئيس هيئة رواد الحركة الرياضية والشبابية الدور الرائد للراحل في مسيرة الحركة الرياضية والشبابية الأردنية على امتداد سلسلة من العقود حقق خلالها الكثير من الإنجازات مسهما بإنجاح الكثير من المبادرات والانتصارات داعيا الله عز وجل ان يتغمده بواسع رحمته وان يسكنه فسيح جنانه، ومؤكدا أن هيئة الرواد ستعمل كل ما في وسعها من أجل تخليد ذكرى الراحل.
وبحسب الزميل محمد قدري حسن أمين عام هيئة رواد الحركة الرياضية والشبابية الناطق الإعلامي فإن مراسم تشييع جثمان الرائد الراحل ستكون بعد صلاة يوم غد الإثنين من مسجد مقابر أم الحيران إلى مقبرة العائلة في أم الحيران على أن يكون العزاء للرجال والسيدات في منزل المرحوم بمنطقة الشميساني (شارع عبادة أبن الصامت عمارة رقم 9).
ويعتبر الراحل منصور قردن أبو أحمد من أبرز مدافعي عقدي الخمسينات والستينات مع النادي الأهلي والمنتخب الوطني لكرة القدم حيث شارك لاعبا في الدورة الرياضية العربية الثانية في بيروت عام 57، كما أنه كان عضوا في اتحاد كرة القدم بأكثر من دورة ومديرا للمنتخبات الوطنية أكثر من مرة حث كان مديرا للمنتخب الوطني المشارك بكأس العرب التي أقيمت في عمان عام 88، كما كان مديرا للمنتخب الوطني الذي نال ذهبية الدورة الرياضية العربية التاسعة (دورة الحسين) عام 99 بعد الفوز الشهير على العراق.
والراحل منصور قردن كان من مؤسسي هيئة رواد الحركة الرياضية والشبابية وعضوا في مجلس إدارتها لأكثر من دورة أخرها الدورة الحالية، وهو رئيس سابق للجمعية الخيرية الشركسية وعضو هيئة عامة وإدارة في النادي الأهلي لأكثر من دورة وعضو المجلس العشائري الشركسي وكان مع العميد المتقاعد حسونة يدج أشهرها كتابا عن دور الشراكسة في نهضة الرياضة الأردنية منذ عهد الأمارة وحتى الان.